预计年底总产能要扩充到200万车/年甚至更多。
部分零部件都是自己子公司生产，但原材料爬坡没那么快，供应商也需要扩产，二级供应商也需要产能提升，所以时间会比较久。
不过，至少比起外资品牌来说，高瓴不加价啊！
因此，就算是现在等待三个月才能拿车，现在高瓴星曜的客户，依然是选择等着发车。
而此时，很多的大V和汽车车评人们，都已经开始了对高瓴星曜这款新车的测试！
毕竟，作为现在这段时间最具有流量的产品，如果别人都在测试，你没测试，那你有什么流量？
而高瓴一直以来对这些大V的态度是你测试车子可以，红包也会给，但是我不会以借车的名义直接把车给你做测评。
要不然的话，这玩意儿不患寡而患不均。
要送多少辆车才够？
所以这些车评人们也被迫无奈，三五成群的自己购买一辆高瓴星曜进行相关测试。
可以说，这群人，对于这款车，兴趣度现在是直接拉满了。
很快，在高瓴星曜销量发布之后不久，这款产品就开启了第一波的测试。
而第一个测试视频出来之后，就一下子冲到了微薄热搜榜的前十名，并且在现在高瓴的APP小瓴上进入了热播榜！
基本上有大几百万的人群，看过这个视频。
“听说高（本章未完，请翻页）
请收藏本站：https://www.wxzhimen.cc。手机版：https://m.wxzhimen.cc