这款车的黑科技，是一个接着一个。
不过，他们认真看了高瓴的资料。
发现了。
原地掉头和原地掉头完全不是一种东西。
只是说原地掉头的话，随便四电机车辆都能专门搞个程序演一波。
对于易四方，原地掉头只是四轮扭矩精准实时控制的一个副产品。
但反正讲技术又不好宣传，那就说一下原地掉头吧。
实际上高瓴还有爆胎行驶、高速爆胎稳定、无制动卡钳制动、无转向机转向、神龙摆尾侧方入库等能力。
按照高瓴给予的审核资料上，高瓴曾经让这款车在三分之一干地三分之一雪地三分之一黑冰的地面，能看到打滑瞬间的失控但是车辆立马恢复稳定姿态，，然后仍然保持稳定速度稳定轨迹。
这比某线代的特定车型高级车在洒了水的地面上闷头转高级多了。
此时在一旁的张恒是一言不发，一脸不可思议的看着眼前的技术。
他知道高瓴牛逼，但是没想到他们牛逼到这个程度！
汽车工业发展一百多年，发展（本章未完，请翻页）
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