主要是姜旭把梅竹手机的电池订单全部给了。
这也相当于技术积累。
当官方发布这则公告的时候，姜旭已经往前走好几步了。
新能源最核心的几个零部件，电池、车规级芯片、电机。
电池他可以自己生产。
车规级芯片自己也有能力生产。
等到了后期，拼的就是智能驾驶了。
那个现在暂时不需要烦恼。
智能驾驶方面，拼的是算力，他在人工智能上面的布局更加久远，现在不说独步全球，但起码也能排前三。
唯一的不足就是三电了。
这个也可以通过砸钱来搞定。
姜旭立即就派一支专业团队去谈收购汽车企业的事情。
造车需要造车资质。
这玩意去申请的话费时费力。
还不如直接收购一家快要倒闭的汽车厂，再进行升级改造。
吩咐下去之后，姜旭就开始为入局电车做分析。
结合前世看到的一些东西，姜旭定下了未来的发展策略。
走中高端路线。
只卖三十万以上的车子。
低端费时费力，利润还低，还是交给迪子去做吧。
他只做中高端就行了。
然后第一款电车，要做增程的。
续航大，油耗低，再把冰箱彩电大沙发这些放进去。
加上有糯米集团的背书，只要（本章未完，请翻页）
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